大市区在科学发展中变强变靓

 

 
    自立市以来,“小马拉大车”这个独特的说法长期与市区联系在一起。由于经济偏弱、城市偏小,市区在全市的领头形象和带动作用一直处于“低调”。这一状况到今年上半年发生了质变——大市区财政一般预算收入同比增长40.8%,高于全市平均增幅4.8个百分点,处于境内各个经济体的高端 。

    这一历史性质变的端倪出现在去年末。去年大市区完成一般预算收入25.6亿元,增长35.5%,高于全市增幅1.5个百分点,占全市的比重为39.1%,比上年上升0.6个百分点。尽管超出幅度很小,但大市区的发展优势已开始显现,活力不可遏制。在大市区这一盘科学发展的棋局中,盐都在发展风机制造、碳纤维、电子和汽车市场上乘风破浪;亭湖在LED新光源、城北物流方面稳扎稳打;开发区在汽车产业、意大利工业园和台资物流园等方面屡创奇迹,与上海曹河泾开发区的合作取得实质性进展,“倍增”正成为常态。新招项目不仅体量大,而且多是高科技,它们的进入,正使市区在一个高起点、高平台上实现产业结构的优化升级,推动产业格局发生深刻变化。

    市区建成区原来只有老城区一块,仅9.2平方公里,以至于盐城市域总面积全省第一,但市区则很“袖珍”。现在则有城南、城中、(通榆)河东、城西、西南和城北六大片区,年新增城市居民23万人。今年共新开工100项城建重点工程,总投资达239亿元,确保年内完成投资126亿元。其中,城南新区开工建设文化艺术中心等各类项目56个,正逐步成为城市新的行政、文化、商务中心和新型居住区。近期,市区又以1028日举办首届中国海盐历史文化节为时间节点,正在加快建设海盐博物馆、水街、水城、美食街、娱乐街、串场河风光带等,“水绿盐城”特色不断彰显,三产服务业增速居于苏北各城市之首。

    作为地区中心城市,大市区的辐射力和带动力已不可同日而语,但与周边其它城市相比,担当区域发展“引擎”的角色仍然有些吃力,“龙头”地位还不十分清晰。至去年末,盐城大市区的GDP占全市的比重在苏北排名靠后——淮安市区底蕴丰厚、投资规模大,城市经济比重最高;徐州继续领跑,宿迁增速惊人,盐城没有放慢脚步的理由,必须持续加快产业升级和重大项目推进,快速提升“江苏沿海新兴工商业城市”的影响力。(盐城晚报08.8.4